當?shù)貢r間3月23日，臺灣長榮集團旗下一艘貨輪在蘇伊士運河發(fā)生事故，堵塞了整條運河。

幾個小時之前，亞非地區(qū)主要航運海道的蘇伊士運河宣布無預警禁行，因一艘巨形的海運貨輪橫置，導致蘇伊士運河雙向交通堵塞。

從另一艘貨船上拍攝的照片顯示，龐大的長榮貨船阻塞了河道。

蘇伊士運河為全球最繁忙海運通道，承載了約14%的世界海運貿(mào)易量。若堵塞未得到妥善處理，將會對全球貿(mào)易產(chǎn)生影響，具體來看：



若航道短期內(nèi)即可恢復（如一周之內(nèi)），預計不會對全球航運貿(mào)易造成重大影響。



若航道恢復需要較長時間恢復（如一周以上），或?qū)膬煞矫嬖斐扇蛐杂绊憽?/span>

 
一是集運運費或再次上漲。目前集運行業(yè)正處于供需偏緊的狀態(tài)，本次事件或進一步加劇運力緊張的局面，有望導致目前處于高位的運費再次出現(xiàn)上行。



二是或影響全球能源供給。蘇伊士運河為中東向歐美和亞洲地區(qū)運輸原油的咽喉，日均原油運輸量約60-100萬桶，占全球油品運輸約10%。消息刺激下，國際油價出現(xiàn)沖高，盤中漲逾6%。后續(xù)船只脫困情況或影響油價階段性表現(xiàn)。



事故發(fā)生后，當?shù)叵嚓P部門已動用救援船試圖將貨輪拖回航道，但均未成功。長榮公司表示，目前正在積極協(xié)商解決方案，盡快協(xié)助船只脫困，幫助運河早日恢復通航。



綜合看來，本次蘇伊士事件的影響程度主要取決于解決時長。短期內(nèi)若未妥善解決，或?qū)е氯蚣\運費再度上漲，并帶動國際原油價格走強。